Kara Yolu Tünelleri

Tünel otomasyonu; havalandırma, aydınlatma, yangın algılama, trafik kontrolü ve enerji dağıtımının tek bir kontrol mantığı altında bütünleştiği, hata toleransı düşük bir uygulama alanıdır.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Kağıthane-Piyalepaşa, Bomonti-Dolmabahçe ve Sarıyer-Çayırbaşı tünellerinde; Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü'nün 6.500 metre uzunluğundaki Hopa-Borçka Tüneli'nde (Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli); Gürcistan'da Gori ve Rikoti tünellerinde otomasyon, kontrol ve elektromekanik işleri tamamladık.

6 proje

Kara Yolu Tünelleri — tamamlanmış işler

Filtreli listede aç

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİKağıthane Piyalepaşa TüneliTünel Otomasyon/ Kontrol Sistemi ve Elektro-Mekanik İşleri İSTANBUL

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİBomonti Dolmabahçe TüneliTünel Otomasyon/ Kontrol Sistemi ve Elektro-Mekanik İşleri İSTANBUL

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİSarıyer Çayırbaşı TüneliTünel Otomasyon/ Kontrol Sistemi ve Elektro-Mekanik İşleri İSTANBUL

ULTRA TEKNOLOJİ A.Ş.Gori TüneliTünel Otomasyon/ Kontrol Sistemi ve Elektro-Mekanik İşleri GÜRCİSTAN

ULTRA TEKNOLOJİ A.Ş.Rikoti TüneliTünel Otomasyon/ Kontrol Sistemi ve Elektro-Mekanik İşleri GÜRCİSTAN

KARAYOLLARI 10. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜHopa - Borçka Tüneli (6500 mt. ile Türkiye’nin en uzun tüneli)Tünel Otomasyon/ Kontrol Sistemi ve Elektro-Mekanik İşleri HOPA

Projeniz için görüşelim

İhtiyacınızı iletin, kapsamı birlikte belirleyelim.

Taleplerinizi aynı iş günü içinde ilgili mühendis arkadaşımıza yönlendiriyoruz.

Teklif Alın